この本が売れ続けている構造的な要因は、単一ブランドの歴史を時系列で語るだけでなく、多様な興味の入口を持つ読者からの参照に永続的に耐えうる「データベース」として設計されている点にあると考えられます。

自動車雑誌が刊行するムック本の多くは、新型車や特定のレースイベントに焦点を当てた時事性の高い「特集」であり、情報の鮮度が落ちると価値が下がりやすい傾向にあります。しかし本書は「エンサイクロペディア」と銘打つ通り、普遍的な歴史的事実を網羅的に記録することに主眼を置いています。ル・マンを戦ったプロトタイプカーだけでなく、70年代のツーリングカーや80年代のラリーカーなど、一般的には忘れられがちな活動まで丹念に拾い上げることで、他の類書にはない圧倒的な資料性を確立していると言えるでしょう。

この網羅性が、売れ続けるための「仕組み」として機能しています。例えば、中古のRX-7に興味を持った若者がそのルーツを調べたり、ロードスターのワンメイクレースに参加する人がその歴史を知りたくなったりと、読者はそれぞれの関心を起点として本書にたどり着きます。本書はそれら無数の入口からのアクセスを受け止め、さらに他の活動へと興味を広げる役割を果たします。これにより、一過性の読書で終わらず、新たなファンが生まれるたびに参照される「リファレンスブック」としての地位を維持しているのです。

何より、本書が扱うのは「確定した過去」であるため、情報が古びるという概念が当てはまりにくいのが最大の強みです。むしろ時間が経過するほど、当時の車両やレースシーンを記録した資料としての希少価値は高まっていきます。マツダが将来どのような新しい挑戦をしようとも、その礎となった過去の栄光を語る本書の価値は揺らぐことなく、ブランドの歴史に関心を持つ人々にとっての定番書となり得る構造を持っていると考えられます。